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新能源車輛小型預充電繼電器
日期：2024-12-22 10:34
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摘要：
新能源車輛小型預充電繼電器
隨著全行業持續不斷地向市場推出新能源車輛，在這些車輛中對電氣和電子元器件的要求正在發生巨大的變化。對于開關元件，可能在此領域中*困難的工作就是連接和斷開動力電池;針對此類應用，Tyco泰科電子MiniKHV直接在主繼電器運行(動作)之前，就用預充電電阻取代了對濾波電容的充電(就接通預充電電阻為濾波電容充電)，從而在極大電流涌入時保護了主繼電器的觸點(從而在極大的浪涌電流通過時，保護主接觸器的觸點)。憑借其大幅度縮小的體積(僅為18.75x26.5x18.95mm)，MiniKHV與現有的預充電繼電器解決方案相比代表著一項重大的。一種特別優化的開關觸點設計使得這種小型化的繼電器能夠在系統電壓較高達450V時，對較高22A的負載實施開關。即使在出錯的情況下，這種繼電器仍然能夠可靠地將預充電電路從動力電池上斷開。除了帶有印刷電路板端子的標準版本外，還可提供帶有快速連接端子的即插型(插接型)繼電器。依靠這項極富的產品，TEConnectivity實踐了其致力于用*新的開關解決方案來支持汽車工業奔向新能源車輛電氣化的目標。
新能源車輛小型預充電繼電器，YMTech公司也推出EVR系列高壓直流接觸器。
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隨著全行業持續不斷地向市場推出新能源車輛，在這些車輛中對電氣和電子元器件的要求正在發生巨大的變化。對于開關元件，可能在此領域中*困難的工作就是連接和斷開動力電池;針對此類應用，Tyco泰科電子MiniKHV直接在主繼電器運行(動作)之前，就用預充電電阻取代了對濾波電容的充電(就接通預充電電阻為濾波電容充電)，從而在極大電流涌入時保護了主繼電器的觸點(從而在極大的浪涌電流通過時，保護主接觸器的觸點)。憑借其大幅度縮小的體積(僅為18.75x26.5x18.95mm)，MiniKHV與現有的預充電繼電器解決方案相比代表著一項重大的。一種特別優化的開關觸點設計使得這種小型化的繼電器能夠在系統電壓較高達450V時，對較高22A的負載實施開關。即使在出錯的情況下，這種繼電器仍然能夠可靠地將預充電電路從動力電池上斷開。除了帶有印刷電路板端子的標準版本外，還可提供帶有快速連接端子的即插型(插接型)繼電器。依靠這項極富的產品，TEConnectivity實踐了其致力于用*新的開關解決方案來支持汽車工業奔向新能源車輛電氣化的目標。
新能源車輛小型預充電繼電器，YMTech公司也推出EVR系列高壓直流接觸器。
